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B-21轰炸机首飞延迟,军方对其性能层层加码,让其研发者头痛不已

2022-07-02 19:47:47 快三平台 已读

B-21,远程打击轰炸机,美空军对其寄予厚望,打算采购80-100架的规模,最新网传美空军将采购225架,出乎了外界的预料。

美空军打算用B-21来取代B-1B、B-52H轰炸机,毕竟前者服役40年,后者服役早就超过半个世纪了。

美空军在未来将组成B-2A、B-21隐形轰炸机的组合,从而在战略轰炸机领域天下独步,持续保持对等竞争对手俄罗斯等国的领先水平。

看来美空军过于器重B-21了,不断地给这个由诺斯罗普·格鲁曼公司主导的研发项目加码各种各样的性能,要拥有隐形性能、大载弹量、远距离攻击能力。

既能对陆上重要高价值目标实施巡航导弹攻击,也能用反舰导弹打海上的移动目标。还能凭借出色的隐形性能,飞临对手头顶投掷高爆炸弹乃至航空核炸弹。

还提出可以选择有人和无人两种驾驶模式,B-21能够以无人驾驶的形式,去执行风险极高的特殊任务。还要拥有监视、侦查以及情报分析能力,用高速数据链系统快速地传回指挥部。

美空军还要求B-21轰炸机能与无人机联网作战,遥控无人机进行远程攻击。最好能将无人机塞进B-21轰炸机的弹舱内,去执行对火力打击密度需要不太高的任务。

有媒体将此形象地称为B-21轰炸机将自带“保镖小队”,有点类似第五代隐形战斗机的“忠诚僚机”,在未来B-21将与无人机并肩作战。

所有这些美空军对B-21轰炸机陆续提出的要求,无疑让诺斯罗普·格鲁曼公司的研发人员,陷入了无休止的困惑和困境,要满足美空军提出的上述需求,B-21轰炸机的机载航电设备以及操控系统得有多么复杂,网友是能够想象到的。

将所有美空军对B-21轰炸机的要求,整合在一起的话,这哪里还是一架轰炸机,分明就是一架集轰炸机、侦察机、预警机和指挥机等功能为一体的综合型航空飞行器。

美空军对B-21性能持续不断地加码,让诺斯罗普·格鲁曼公司航空科研人员陷入了头痛蛋疼一并发作的窘迫状态,或许这就是B-21轰炸机,首飞不断地被延迟的原因之一。

此外,美国对他国的严厉制裁,可能也反噬到了自己身上,导致在芯片、稀土、航空零部件供应等供应链方面,美国也明显受到了制约。

另外,受到疫情的严峻困扰,美国企业的复工复产时断时续,包括美国内劳动力的短缺、熟练技术工人的流失等因素,也是B-21轰炸机首飞延迟的原因。

其他隐性的问题有,项目超支而研发资金却相对不足、B-21本身设计的缺陷等,也是B-21轰炸机一再推迟首飞,不可忽视的重要因素,在一定程度上同样也制约了B-21轰炸机项目的进展。

网络上关于B-21轰炸机最新的消息是,5月23日,“战区”网站援引美《空军》杂志报道,根据美国空军发言人透露,原本计划年内首飞的B-21隐身轰炸机,目前已经延期。

据网友推测,B-21轰炸机的首飞,最快也要2023年才能进行。这也仅仅是网友的猜测而已,最终,不一定能与B-21轰炸机首飞的时间真正吻合,推迟首飞或许将是大概率。

当初,美空军和美媒体,对B-21轰炸机进行了通篇累牍的极力渲染,B-21这架适合21世纪战场的轰炸机,大有先声夺人、横空出世之态势,成了网络爆炒的重大军事新闻。

现在,回过头来看,对于B-21“突袭者”轰炸机,美空军和美媒显然有些炒作过头了。美空军指望在21世纪大出风头,风头盖住俄罗斯等国轰炸机的B-21,在2023年也不能实现首飞,“突袭者”的姗姗来迟,将折损美空军的声誉。

B-21轰炸机,这个项目的首飞被一再推迟,显然与美空军对诺斯罗普·格鲁曼公司航空科研人员层层加码这架轰炸机的性能,有很大的关系甚至是最为关键的原因,这玩意实在是太复杂了,一时半刻真的很难整出来。

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